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“互聯(lián)網(wǎng)+”為鐵路工程項(xiàng)目管理插上翅膀

2016-09-18 07:51:47來(lái)源:人民鐵道網(wǎng) 作者:唐克軍 葉廷勇 曾彬評(píng)論: 點(diǎn)擊:
       用手機(jī)掃描一下二維碼,工序、工法、要點(diǎn)便一目了然……
 
  打開(kāi)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),隧道掌子面施工狀況便一清二楚……
 
  近日,中鐵十一局米攀項(xiàng)目切實(shí)讓來(lái)訪者感受到了“項(xiàng)目管理”與“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”深度融合,給工程管理帶來(lái)的巨大變化。
 
  在中鐵十一局米攀項(xiàng)目信息化監(jiān)控中心,我們看到,只需輕輕點(diǎn)擊一下鼠標(biāo),便可足不出戶,一分鐘內(nèi)輕松、快速而清晰地瀏覽12公里開(kāi)外的總發(fā)隧道掌子面與3公里外的海控灣特大橋73米高墩施工現(xiàn)場(chǎng)等30余個(gè)工點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況。
 
  據(jù)中鐵十一局五公司副總經(jīng)理、米攀項(xiàng)目經(jīng)理余斌介紹,項(xiàng)目在沒(méi)有安裝這套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備前,即使乘車走馬觀花式跑完這30來(lái)個(gè)作業(yè)工點(diǎn),起碼也需近兩天時(shí)間,且時(shí)常讓人感到人困馬乏、疲于奔命,而通過(guò)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),他們則輕松解決了這個(gè)老大難的問(wèn)題,且能每年節(jié)約燃油費(fèi)10萬(wàn)元左右。
 
  為最大程度釋放“互聯(lián)網(wǎng)+”的管理效能,進(jìn)一步提升米攀項(xiàng)目的管理水平,中鐵十一局米攀項(xiàng)目還在炸藥庫(kù)安裝了與轄區(qū)公安機(jī)關(guān)聯(lián)網(wǎng)的“天網(wǎng)系統(tǒng)”,這不僅使項(xiàng)目與公安機(jī)關(guān)實(shí)現(xiàn)了對(duì)炸藥庫(kù)運(yùn)行狀態(tài)的聯(lián)合實(shí)時(shí)監(jiān)控,提升了對(duì)火工品物防、人防與技防的“三防能力”,更是為項(xiàng)目火工品安全管理扣上了“雙保險(xiǎn)”。而針對(duì)以往混凝土罐車跑、冒、滴、漏現(xiàn)象嚴(yán)重的問(wèn)題,項(xiàng)目則給每臺(tái)車均安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng),據(jù)米攀項(xiàng)目設(shè)備部長(zhǎng)田洪勝介紹,安裝了這套系統(tǒng)后,僅混凝土一項(xiàng)一年就能為項(xiàng)目節(jié)約二三十萬(wàn)元。
 
  工程物資一般都占到項(xiàng)目總投資的60%左右,對(duì)其管理水平的高低將給項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)收益產(chǎn)生重大影響。為把住這個(gè)“錢(qián)袋子”,準(zhǔn)確掌握進(jìn)庫(kù)地材、鋼材等原材料的規(guī)格、產(chǎn)地、批次、數(shù)量等信息,及其加工成品的使用情況,中鐵十一局米攀項(xiàng)目運(yùn)用了物資信息化錄入系統(tǒng)與物資掃描追蹤系統(tǒng)。
 
  這兩套系統(tǒng)不僅可以對(duì)進(jìn)倉(cāng)的地材、鋼材及相關(guān)建筑材料進(jìn)行自動(dòng)稱量,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同廠家、不同規(guī)格、不同產(chǎn)地、不同批次、不同數(shù)量等信息的錄入、分類、存儲(chǔ)、匯總等信息化功能,同時(shí)其配套系統(tǒng)的打印機(jī)還可以給每批次加工出廠的型鋼拱架、格柵拱架或鋼筋網(wǎng)片等,打印出一張獨(dú)一無(wú)二的“身份識(shí)別二維碼”,還能有效避免傳統(tǒng)物資管理工作中,人為分門(mén)別類、逐項(xiàng)查驗(yàn)、挨個(gè)登記、定期盤(pán)點(diǎn)錯(cuò)誤多、不準(zhǔn)確、漏洞大的風(fēng)險(xiǎn),并為每批次出廠材料的使用去向提供可追溯的依據(jù)。
 
  據(jù)了解,米攀項(xiàng)目運(yùn)用的這整套互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),總價(jià)值約為50余萬(wàn)元,但這與傳統(tǒng)管理弊端所造成小則百萬(wàn)、動(dòng)則千萬(wàn),大則過(guò)億元的經(jīng)濟(jì)損失相比,可謂九牛一毛,大賬小賬不算自明。
 
  中鐵十一局五公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔣國(guó)云說(shuō):“面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)與利潤(rùn)微薄的行業(yè)現(xiàn)狀,企業(yè)唯有借助“互聯(lián)網(wǎng)+”這種新的管理模式、思路與平臺(tái),不斷提升企業(yè)管理水平,我們向管理要效益的目標(biāo)才能真正實(shí)現(xiàn)!”
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